Tangu Septemba, index ya SCFI imeshuka wiki baada ya wiki, na njia nne za bahari zote zimepungua, kati ya ambayo mstari wa Magharibi na mstari wa Ulaya umeshuka chini ya kiwango cha $ 3000, na kiasi cha bidhaa katika Asia kimepungua.
Wachambuzi wa sekta walisema kuwa mfumuko wa bei duniani, kubana kwa fedha, na kusababisha kusitishwa kwa mahitaji ya usafiri wa kimataifa, bei ya mizigo iliyopitiwa upya inatarajiwa, lakini kushuka ni kubwa kuliko matarajio ya soko.
Ili kuleta utulivu wa viwango vya usafirishaji, kampuni za usafirishaji sasa zinachukua njia mbili za kujiokoa.Wamepitisha "sera ya kupunguza tatu" ya kupunguza sana idadi ya meli, kupunguza uwezo na kupunguza kasi.Tayari kuna mashirika makubwa ya meli yanayosukuma meli peke yake, na idadi ya meli kwenye laini ya US-Hispania imepunguzwa kutoka moja kwa wiki hadi moja kila baada ya wiki mbili.Utekelezaji wa "usimamizi wa barua nyekundu" wa ndani, ungependelea kupunguza bei ili kunyakua bidhaa, sio kupoteza pesa kubeba bidhaa kama msingi, ili kudumisha sehemu ya soko na uhusiano wa wateja.
Muda wa kutuma: Oct-22-2022